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led太阳能爆闪灯
1.led爆闪灯外壳由铝合金型材组合,外表塑料喷漆,外观精巧不易被腐蚀,长时间运用不会呈现锈迹。
2.led爆闪灯采用密封构造组合式灯组,整灯的各组件相连处都停止密封处置,防护,等级大于ip53,箭头信号灯,有效防雨、防尘。
3.每组灯板都有30个单灯亮度***8000mcd的led组成,加上真空镀膜的反光板;高透明、高抗冲击、耐老化的聚---灯罩,三色信号灯,可使本灯夜间间隔---2000米,可光控或长亮二档调理(可选),满足不同的路段和时间运用。
4.led爆闪灯配有10w太阳能板一块(其他厂家是8w),太阳能单晶电池板,采用铝边框玻璃压层,透光---,吸收能量更高,配有2块8ah的电瓶,阴雨天无光照天气时可持续工作150个小时的电量供给,另配有过充电过放电维护功用,移动式信号灯,均衡电流电路稳定性,线路板采用三防漆涂层,维护性能---。
交通信号灯控制方法分类:可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。
一、定时控制。交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。---只用一个配时方案的称为单段式定时控制;---按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
第二、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器,信号灯,交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算,可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制,简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
第三、自适应控制。把交通系统作为一个不确定系统,能够连续测量其状态,如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等,逐渐了解和掌握对象,把他们与希望的动态特性进行比较,并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制,从而---不论环境如何变化,均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。
机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光---信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯、掉头信号灯、道口信号灯
交通讯号灯的定时控制。穿插通讯号控制机均按事前设定的配时计划运转,也称定周期控制。---只用一个配时计划的称为单段式定时控制;---按不同时段的交通量采用几个配时计划的称为多段式定时控制。---的控制方式是单个穿插口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
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